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霍爾加速度傳感器置于兩塊永久磁鐵中間，兩塊永久磁鐵的旋轉方法是相同極性相對旋轉。當被測物體靜止，磁感應強度為零時，霍爾加速度傳感器處于，當質量為M的被測物體上下運動時，將會帶動霍爾加速度傳感器上下運動，此時霍爾傳感器上的磁感應強度發(fā)生變化，使其產(chǎn)生霍爾電壓，而產(chǎn)生的霍爾電壓與物體的加速度之間有較好的線性關系，利用霍爾電壓就可能 測出物體的加速度。 而在霍爾轉速傳感器上與光電開關傳感器相比卻實現(xiàn)不了這樣的功能，就像是金屬旋轉體的表面存在制品或突起，其旋轉時會使霍爾元件上的磁感應強度發(fā)生變化，引起霍爾電壓的變化，霍爾電壓的變化速率可以反映被測物體的轉速信號。 若汽車在剎車時車輪被抱死，將產(chǎn)生危險，利用霍爾轉速傳感器來檢測車輪的轉動狀態(tài)有助于控制剎車力的大小。當車輪轉動時，霍爾傳感器檢測到其轉速信號，當汽車車輪被抱死時，霍爾傳感器的輸出信號發(fā)生變化，以此反映汽車的抱死狀態(tài)，此信號送給汽車控制器，控制器將對這種情況作出處理。 |
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